Po skončení 1. etapy a odevzdání jízdního výkazu za 1. etapu odebírám ITI a jízdní výkaz pro 2. etapu. Jsem tak odstartován, rychle se přezouvám a již kvapím ke svému plechovému miláčku. Nastartuji a vyjíždím branou, kterou jsem přijel na závody AOS, ven z areálu zámku.
Hned na hlavní silnici se dle pokynů v ITI dávám doprava pod zámek, kde odbočuji doleva na obec Kunvald. Jedu až na konec obce po evidentně hlavní silnici. Zde zapisuji Ž a beru do rukou mapu, abych věděl na další křižovatce, která silnice odbočuje nejblíže směrem k Divoké Orlici. Ano, je to jasné odbočuji doprava. Mapu si již pro 1. část nechávám v rukách, řídím se pokyny ITI, které porovnávám s mapou a jedu co nejrychleji po návršní klikaté silničce směr Zbudov.
Na kraji obce Líšnice – Zakopanka asi 100 m od DZ “Obec”, ze které jsem si opsal L, splním vložený ITI a odbočuji opatrně doleva z kopce do obce. Odbočka je 3,1 km od 1. DZ “Konec obce”, což byla DZ, ze které se opisovalo písmeno Ž. Kouknu do mapy a vidím, že mne klička v mapě zavede zpět na hlavní silnice, ze které jsem před chvílí odbočoval. Ještě než vjedu na hlavní zapisuji písmeno F. Vjedu na hlavní a odjíždím z ní směrem vlevo, tak abych se konečně dostal do Zbudova.
Jakmile se ocitnu na hlavní, už zase zapisuji
Na křižovatce jedu vlevo, což je dle mapy směrem k přírodnímu parku Orlice, na konci obce Klášterec nad Orlicí zapisuji K, po průjezdu Končinami do parku nezajíždím, dopravní značení mi to neumožňuje. Sjíždím vlevo do Kunvaldu a zapisuji na začátku obce další písmeno K. Po vjezdu do obce přejíždím most a za ním se dávám doprava směrem do centra obce k bodu K. Přijíždím do bodu K na návsi s ostrůvkem a sochou uprostřed křižovatky. Podle detailu objíždím trojúhelníkový ostrůvek ve směru otáčení stanoveném pro tuto etapu a vracím se dle ITI zpět do bodu K. Přitom při objíždění zapisuji správné písmeno do jízdního výkazu - A.
Z bodu K se vracím zpět k přírodnímu parku Orlice, na výjezdu z obce Kunvald zapisuji opět písmeno K. Na odbočce do přírodního parku jedu vpravo, projíždím Končiny a vjíždím do Klášterce nad Orlicí. Zapisuji další K a první křižovatku projíždím přímo. Stále sleduji mapu, opakuji si podmínku průjezdu platnou v obci Klášterec a dle mapy u kostela ještě před mostem přes Divokou Orlici odbočuji na jih do kopce vpravo. Jedu úzkou asfaltkou stále vzhůru, cesta se klikatí a po vyjetí na vrchol jedu podél lesa. Dle mapy je to stále podél Divoké Orlice. Jedu tak dlouho souběžnou cestou, až narazím na obec Nekoř.
Při vjezdu do Nekoře zapisuji písmeno N a sjíždím dolů do obce, kde se dávám přes most, který je zároveň i prvním reálným údajem ITI 2. části etapy, takže nyní pro 2. část mapu nepotřebuji.
Po přejetí mostu mne asi po 150 m čeká další reálný údaj, kterým je odbočení vpravo. Opouštím obec Nekoř, zapisuji N a jedu tak dlouho, dokud nenarazím na další reálný údaj, kterým je křižovatka tvaru kříže se značkou “STOP” - v ITI uvedeno jako křižovatka s vykřičníkem. Dávám si velký pozor a přejíždím silnici č. 11 rovně, což vyplývá i z mapového podkladu celé soutěže. Začínám hledat poslední údaj ITI 2. části, tj. další křižovatka tvaru kříže.
Hned za křižovatkou odbočuji vlevo do obce Šedivec na základě dalšího vloženého ITI, zapisuji písmeno Š, projíždím obcí, zapisuji písmeno N, pokračuji na konec hlavní silnice, po které obec projíždím. Zde odbočuji vlevo, opouštím Šedivec, píšu písmeno Š a sjíždím opatrně do města Letohradu. Na vjezdu zapisuji L a jelikož jsem před chvílí překřížil silnici č. 11, hlídám si první čerpací stanici ve směru jízdy, neboť za ní na křižovatce plním další vložený ITI, tj. odbočuji vlevo a jedu tak dlouho, dokud nemohu odbočit do ulice vpravo jednosměrkou dolů z kopce. V polovině ulice jedu na křižovatce rovně, píšu písmeno J a na konci ulice odbočuji vpravo. Další křižovatku (křižovatka s trojúhelníkem a zrcadly) projíždím rovně a stále čekám, kdy narazím na poslední údaj reálného šipkového ITI. Podjíždím pod most se železniční tratí, jedu rovně a hned za mostem mne čeká toužebný poslední očekávaný údaj – křižovatka tvaru kříže. Jedná se o křižovatku pod náměstím v Letohradě.
Jedu rovně do náměstí a hned na kraji je křižovatka, kde začíná mapová chlupatice, takže opět mapu do ruky a již sleduji, jak jsou jednotlivé mapové odbočky situovány. Zde je trochu složitá situace na orientaci v mapě a terénu, ale pokud dávám pozor, jednoznačně vyplývá, odkud začíná chlupatice a projíždím náměstí a zbytek města po hlavní ulici, na konci však neodbočuji na Žamberk, ale směr Žampach a Písečná, kam mne vede mapová chlupatá čára. Pozorně sleduji mapu a ITI, odškrtávám odbočky a zapisuji písmena – L výjezd z Letohradu, 2x P vjezd a výjezd v Písečné, písmeno Ž na vjezdu do Žamberka u Dlouhoňovic.
Po vjezdu do Žamberka přejedu železniční přejezd, poslední údaj chlupatice mne vrhne doprava a zbytek etapy do ČK-2 projedu jednoduchým reálným ITI.
Na první křižovatce rovně – neodbočuji k čerpací stanici Agro, na kříži doprava (u diskotéky Rotace), další ulicí vlevo mezi vilové domky, další kříž vpravo, na kříži vlevo a na konci ulice na “T” opět vlevo. První odbočkou vpravo na parkoviště u Penny Marketu do ČK-2. Úlevou mi padá kámen ze srdce, že jsem našel cíl a tak odevzdávám jízdní výkaz. Potom zkouším své schopnosti v jízdě zručnosti. Zároveň se již těším na třetí etapu.